大赚上千亿！50个月年终奖又要来了吗？
日期：2024-11-18 17:49:26 / 人气：29
台媒日前报道称，长荣海运50个月的年终奖金又要来了吗？这还真不是不可能！台媒昨日最新报道：长荣海运今年第三季度财报出炉，数据显示，这家航运企业第三季度单季度大赚619亿元新台币（约19亿美元），前三季度大赚5个股本。
业界预测，比照过去两年长荣的行事风格，或将再现50个月的年终奖金！11月13日，长荣海运董事会通过第三季度财务报告：受到中东地缘政治以及全球多起主要港口罢工事件等因素冲击供应链，海运市况价量齐扬，长荣海运第三季度合并营收1,527.89亿元新台币（约46.89亿美元），年增109.84 ％，税后纯益619.13亿元新台币（约19亿美元），年增182.60％，每股税后纯益（EPS）为28.75元新台币（约0.88美元）。前三季度税后纯益达1,087.54亿元新台币（约33.37亿美元），EPS为50.68元新台币（约1.56美元）。分析师预计，长荣第四季获利将持续高档表现。据了解，自疫情以来，赚得盆满钵满的长荣海运豪发年终奖，已经屡次让业内业外瞠目结舌，其中2021年和2022年更是连续两年发出数十倍月薪的年终奖金！以底薪6万新台币（约合1.39万人民币）来计，一口气就进帐超过300万新台币（约合69.5万人民币）。
2021年，长荣海运给员工发出了40个月年终奖,有人一口气得250万！
2022年更“壕”，发出最高60倍月薪的年终奖金！
就算去年市况回落、获利表现不如过去两年亮眼，长荣海运仍发出4-6个月年终奖金，仍是台湾地区货柜三雄中发奖金最大方的一家。今年，受红海危机、港口罢工等因素的影响，船公司业绩表现明显优于去年，一贯大方的长荣海运不知能否再现50倍月薪年终奖的“盛况”！
根据Alphaliner的最新航运市场供需预测，2024年为新船交付高峰，新造船订单约为314万TEU，预计在第四季尚有79万TEU的新船运力待交付，而2025年运力供给与需求成长分别为5.8％及2.5％，供需成长差距缩小，加上船舶持续绕行好望角吸收部分运力，运力过剩压力有望缓解。
业界指出，随着农历新年比预期提前，亚洲近洋线的旺季需求也已开始升温，航运业普遍预计春节前的货运需求将进一步攀升。
END
Ps:本文由液体国际快递和化工品国际快递小组转载至外跨研究中心、外航运！
